Datos del producto:
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Lugar de origen: | China |
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Nombre de la marca: | BYD |
Número de modelo: | sello |
Pago y Envío Términos:
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Cantidad de orden mínima: | 1 |
Precio: | 33800$-43800$ |
Tiempo de entrega: | días 5-8work |
Condiciones de pago: | T/T |
Capacidad de la fuente: | 100 juegos/juegos por mes |
Información detallada |
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Versión: | Resistencia larga | Rango: | los 650km |
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Seater: | 4 | Rueda: | 4 |
Potencia máxima (kW): | 390 | Combustible: | El 100% eléctrico |
Esfuerzo de torsión total del motor (N·m): | 670 | ||
Alta luz: | 4 coche eléctrico de Seater BYD,Coche eléctrico de los 650KM BYD,4 coche de la rueda BYD EV |
Descripción de producto
Coche eléctrico durable eléctrico del coche los 650KM Ev de Suv del coche del sello eléctrico de Byd
Aspecto del sello de BYD
El SELLO de BYD es constante con los sellos nacionales, y adopta de la “concepto de diseño estética del océano” de BYD, con una proporción muy dinámica del cuerpo. El tamaño de cuerpo es 4800/1875/1460m m, y la distancia entre ejes es 2920m m. El nuevo coche se basa en la e-plataforma 3,0 de BYD y adopta la disposición posterior de la impulsión, con un coeficiente de resistencia ultrabajo de 0.219cd.
La decoración interior refiere a la versión nacional del coche. El coche continúa utilizando la estética del diseño del océano, simulando el diseño de la onda del mar en la línea parte de la consola central, e imitando el diseño del descenso del agua en la manija en el panel de la puerta. En términos de configuración interna, los sellos se equipan del último sistema inteligente del establecimiento de una red de DiLink, y adoptan un cojín rotatorio adaptante de la suspensión de 15,6 pulgadas, que puede soportar la conexión de red 5G.
En términos de suspensión, los sellos de BYD se equipan de la estructura de la corriente principal de la suspensión independiente de la espoleta doble delantera/de la suspensión independiente del vínculo de la parte posterior cinco. Además, la versión del funcionamiento 4WD también tiene tecnología inteligente del control del esfuerzo de torsión del iTAC. En términos de poder, refiriendo a los sellos nacionales, se proporcionan tres diversas versiones de la resistencia. El modelo estándar de la resistencia se equipa de un motor posterior con un poder máximo de 150kW y un esfuerzo de torsión máximo de 310N · m, y el kilometraje de la resistencia es los 550km; La versión larga de la resistencia se equipa de un motor posterior con un poder máximo de 230 kilovatios y de un esfuerzo de torsión máximo de 360 N · m, con un campo de prácticas de 700 kilómetros; El poder total de los motores delanteros y traseros de la versión del funcionamiento 4WD es 390kW, el esfuerzo de torsión máximo es 670Nm, y el campo de prácticas es los 650km. En términos de funcionamiento de la aceleración 0-100km/h, 7,5 segundos para los vehículos estándar de la resistencia, 5,9 segundos para los vehículos largos de la resistencia y 3,8 segundos para los vehículos del tracción cuatro ruedas.
Paramenter del producto
Información básica | |||
Versión | Modelo de funcionamiento 4WD | L x W x H (milímetros) | 4800*1875*1460 |
Resistencia bajo condiciones de trabajo de CLTC (kilómetros) | 650 | Poder máximo (kilovatios) | 390 |
Carga rápida al tiempo de la carga 30-80% | 0,5 | consumo de energía del 100km (kWh/100km) | 3,8 |
Seat | 4 | Peso en vacío (kilogramos) | 2150 |
Distancia entre ejes (milímetros) | 2920 | Esfuerzo de torsión máximo completo (nanómetro) | 670 |
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